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歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁披露,最高征稅36.3%!中方回應(yīng)

歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁披露,最高征稅36.3%!中方回應(yīng)

國(guó)際電子商情21日訊 作為正在進(jìn)行的反補(bǔ)貼調(diào)查的一部分,在對(duì)中國(guó)車企政府補(bǔ)貼調(diào)查后,歐盟修改了對(duì)汽車制造商的處罰措施,擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收17%至36.3%的反補(bǔ)貼稅。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日,歐盟委員會(huì)修改了了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(BEV)征收明確反補(bǔ)貼稅的決定草案 。E4Mesmc

歐盟委員會(huì)在官網(wǎng)發(fā)布的一份公告中稱,作為反補(bǔ)貼調(diào)查的一部分,歐盟委員會(huì)向相關(guān)利益方披露中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案,征求相關(guān)利益方對(duì)終裁草案的意見。E4Mesmc

根據(jù)終裁草案,對(duì)于接受歐盟抽樣調(diào)查的3家中國(guó)車企,比亞迪將被征收17%的反補(bǔ)貼稅,吉利汽車將被征收19.3%的反補(bǔ)貼稅,上汽集團(tuán)將被征收36.3%的反補(bǔ)貼稅。其他未接受抽樣調(diào)查但配合歐盟調(diào)查的中國(guó)車企將被征收21.3%的反補(bǔ)貼稅,其他未配合歐盟調(diào)查的中國(guó)車企將被征收36.3%的反補(bǔ)貼稅E4Mesmc

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截圖自歐盟委員會(huì)官網(wǎng)E4Mesmc

需要注意的是,特斯拉從中國(guó)出口到歐盟的電動(dòng)汽車需支付的新關(guān)稅將(從20.8%)下降至9%。E4Mesmc

延伸閱讀:應(yīng)對(duì)歐盟新關(guān)稅,特斯拉調(diào)漲Model 3售價(jià)E4Mesmc

2023年10月4日,歐盟委員會(huì)對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,今年7月4日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。與臨時(shí)反補(bǔ)貼稅稅率相比,歐盟委員會(huì)終裁草案擬定的反補(bǔ)貼稅稅率略有微調(diào)。E4Mesmc

按照歐盟調(diào)查程序,歐盟委員會(huì)發(fā)布終裁草案并征求相關(guān)利益方的意見后,將向歐盟27個(gè)成員國(guó)提交終裁決定,成員國(guó)將對(duì)終裁決定進(jìn)行投票表決。今年11月4日前,歐盟委員會(huì)將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查作出終裁。E4Mesmc

中方回應(yīng)

針對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁披露,中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人20日稱,歐方仍堅(jiān)持錯(cuò)誤做法,中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)、高度關(guān)切,將采取一切必要措施,堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。E4Mesmc

發(fā)言人表示,中方多次指出,歐方對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查預(yù)設(shè)結(jié)論,在調(diào)查各環(huán)節(jié)的做法均違背其承諾的“客觀、公正、非歧視、透明”原則,也不符合世貿(mào)組織規(guī)則,是以“公平競(jìng)爭(zhēng)”為名行“不公平競(jìng)爭(zhēng)”之實(shí)。E4Mesmc

在本案調(diào)查過程中,中國(guó)政府和中國(guó)業(yè)界通過提交答卷、書面評(píng)論、聽證會(huì)陳述意見等各種方式,提供了數(shù)萬頁(yè)的法律文件和證據(jù)材料,全面、深入地就歐方不合理、不合規(guī)做法進(jìn)行抗辯,并指出歐方對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車設(shè)限將擾亂包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,損害歐盟消費(fèi)者利益,破壞歐盟自身綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對(duì)氣候變化合作的大局。E4Mesmc

歐方此次公布的終裁披露并未充分吸納中方意見,仍堅(jiān)持錯(cuò)誤做法,裁出高額稅率,還利用抽樣區(qū)別對(duì)待中國(guó)不同類型企業(yè),扭曲調(diào)查結(jié)果。該終裁披露是基于歐方單方認(rèn)定的“事實(shí)”,而非雙方共同認(rèn)可的事實(shí),中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)、高度關(guān)切。E4Mesmc

6月底以來,中歐雙方基于事實(shí)和規(guī)則,就本案開展了十余輪技術(shù)磋商。中方一直本著最大誠(chéng)意,致力于通過對(duì)話磋商與歐方妥善處理貿(mào)易爭(zhēng)端,希望歐方切實(shí)與中方相向而行,本著理性、務(wù)實(shí)的態(tài)度,加快探討妥善解決方案,用實(shí)際行動(dòng)避免貿(mào)易摩擦升級(jí)。中方將采取一切必要措施,堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。E4Mesmc

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都是增加中國(guó)電動(dòng)汽車關(guān)稅,美國(guó)和歐盟有什么核心區(qū)別?E4Mesmc

歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼稅引爭(zhēng)議!歐洲車企集體發(fā)聲E4Mesmc

責(zé)編:Elaine
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